Manivelle Duo Realis G87 15A

Pour se démarquer du troupeau sur le marché du crankbait, une entreprise doit prendre au sérieux sa compréhension de l'hydrodynamique, des matériaux et des composants. Il doit également avoir un excellent équilibre, une coulabilité, une défection, des vibrations uniques mais éprouvées et une faible tension de ligne lors des récupérations. Duo a dépassé ces défis et a établi une référence dans le processus avec Realis Crank G87, une véritable super manivelle et un véritable summum de l'ingénierie des leurres.

Le développement de la manivelle du G87 a été soigneusement mis en œuvre par l'équipe R&D de Duo. Le besoin d'un leurre qui pourrait vraiment plonger profondément et atteindre sa cible avec précision a été profondément souhaité par les pêcheurs professionnels. Faire plonger un leurre en profondeur n'est pas un énorme challenge. Mais pour faire plonger un leurre et rester équilibré, voyager (comme une flèche) dans l'air avec une influence minimale des vents latéraux et rester plus longtemps dans la zone de frappe avec une tension d'enroulement minimale nécessite une ingénierie précise. Le concepteur en chef de Duo, M. Masahiro Adachi a dépassé les attentes.

En gardant le profil de 87 mm, en maintenant le système de transfert de poids avancé, Duo Realis a publié un nouveau plongeur profond - G87 15A, un profil souhaité par de nombreux professionnels et pas seulement par notre personnel personnel. C'est un appât de niche qui plonge entre 14 et 16 pieds sans effort. Ce crankbait a incorporé avec succès une oscillation prononcée mais sinueuse avec une faible résistance à l'eau pendant la récupération et permet au pêcheur d'en faire beaucoup plus sans le poids et la fatigue supplémentaires.

Cette capacité de plongée supérieure peut être attribuée au système de transfert de poids le plus avancé en plongée profonde utilisé dans les circuits de basse professionnels. Le chariot de ballast magnétique agrandi du G87 cache le roulement de coulée à l'extérieur de la cavité du corps, où il est maintenu par un aimant en néodyme, un matériau considérablement plus résistant que le magnésium habituel, nécessaire en raison de la taille du roulement.

Le corps du G87 mesure environ 3 ½ pouces de long et pèse 35 grammes (1-1/5 oz), avec une apparence de poids lourd, on pourrait penser qu'une forte résistance et une forte tension de ligne (pendant la récupération) seraient des traits apparents, mais c'est le opposé. M. Adachi a pu réduire la traînée hydrodynamique de l'appât. M. Adachi cherchait à créer un véhicule qui pourrait être poussé à distance et conduit au plus profond de l'obscurité sans un soupçon de travail.

Le G87 a traversé ce que la plupart ont appelé la dernière barrière en matière de crankbaiting et en a ouvert une nouvelle. Non seulement c'est le premier du genre au monde, mais le G87 a créé un nouveau sommet, une nouvelle frontière dans l'ingénierie des appâts à manivelle.

Description du produit:

• Longueur : 3 1/3"
  
• Poids : 1 1/4 oz
• Type : Flottant
• Crochet : #2
• Profondeur : 14'-16'

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